Автомобіль шкоду і користь

Автомобіль. Шкода і користь.

Автомобіль не розкіш, а засіб пересування - ці слова з відомого твору Ільфа і Петрова, які звучали іронічно, здобули нашого часу реальний сенс, більш ніж 10 млн. Людей в світі мають автомобіль в особистому користуванні.

Природно, автомобільний транспорт займає важливе місце в житті людини. Він перевозить понад 80% народногосподарських вантажів, що обумовлено високою маневреністю автомобільного транспорту, можливістю доставки вантажів від дверей до дверей без додаткових перевантажень в дорозі, а, отже, високою швидкістю доставки і збереженням вантажів.

Автомобіль. Шкода і користь.

Велика протяжність автомобільних доріг забезпечує можливість їх повсюдною експлуатації при значній провізної здатності.

Висока мобільність, здатність оперативно реагувати на зміни пасажиропотоків ставлять автомобільний транспорт поза конкуренцією при організації місцевих перевезень пасажирів. На його частку припадає майже половина пасажирообороту.

Автомобільний транспорт зіграв величезну роль у формуванні сучасного характеру розселення людей, у поширенні далекого туризму, в територіальній децентралізації промисловості та сфери обслуговування. У той же час він викликав і багато негативні явища: щорічно з відпрацьованими газами в атмосферу надходять сотні мільйонів тонн шкідливих речовин-автомобіль - один з головних чинників шумового забруднення- дорожня мережа, особливо поблизу міських агломерацій, з`їдає цінні сільськогосподарські землі. Під впливом шкідливого впливу автомобільного транспорту погіршується здоров`я людей, отруюються грунти і водойми, страждає рослинний і тваринний світ.

Відео: Фруктоза. Користь чи шкода?




Автомобіль. Шкода і користь.

Автомобільний парк, який є одним з основних джерел забруднення навколишнього середовища, зосереджений, в основному, в містах. Якщо в середньому в світі на 1 км2 території припадає п`ять автомобілів, то щільність їх в найбільших містах розвинених країн в 200-300 разів вище.

З розвитком міст і зростанням міських агломерацій все більшої актуальності набуває своєчасне і якісне обслуговування населення, охорона навколишнього середовища від негативного впливу міського, особливо автомобільного, транспорту.



Автомобілі спалюють величезну кількість цінних нафтопродуктів, завдаючи одночасно відчутної шкоди навколишньому середовищу, головним чином атмосфері. Оскільки переважна більшість автомобілів сконцентрована у великих і найбільших містах, повітря цих міст як збіднюється киснем, а й забруднюється шкідливими компонентами відпрацьованих газів. Згідно з даними статистики в США, всі види транспорту дають 60% загальної кількості забруднень, що надходять в атмосферу, промисловість - 17%, енергетика - 14%, решта - 9% припадають на опалення будівель і інших об`єктів і знищення відходів.

Відео: Дзеркала заднього виду. Сферичні дзеркала їх шкода і користь

Автомобіль. Шкода і користь.

Протиріччя, з яких витканий автомобіль, мабуть, ні в чому не виявляються так різко, як у справі захисту природи. З одного боку, він полегшив людини життя, з іншого - отруює їх у буквальному сенсі слова. Фахівці встановили, що один легковий автомобіль щорічно поглинає з атмосфери в середньому більше 4 тонн кисню, викидаючи з відпрацьованими газами приблизно 800 кг окису вуглецю, близько 40 кг оксидів азоту і майже 200 кг різних вуглеводнів. Якщо помножити ці цифри на 400 млн. Одиниць світового парку автомобілів, можна уявити собі ступінь загрози, яка зачаїлася в надмірній автомобілізації.

Відео: газована шкоду і користь

Автомобіль. Шкода і користь.

У багатьох великих містах світу дуже гостро стоїть проблема міського транспорту. Транспортні потоки ростуть одночасно зі зростанням міст через стихійного, чи не підлеглого раціональному плануванню розміщення житлових і промислових зон. Поширення приміського життя веде до збільшення числа приватних автомобілів. Їх потоки, затопляющие вуличну мережу (аж ніяк на них не розраховану), роблять пересування по місту в години пік болісно повільним.

В Японії через невеликих розмірів території на одиницю площі припадає в 5 разів більше автомобілів, ніж в США. В результаті такої концентрації автотранспорту забруднення повітря досягло критичного рівня. Регулювальники вуличного руху в центрі Токіо працюють в кисневих масках, змінюються кожні 2 години і проходять реанімацію в спеціальних боксах, куди накачується очищене повітря.

Автомобіль. Шкода і користь.

Відео: Шкода і користь Електронних сигарет

Часто фантасти малюють картини, на яких зображують мчаться по естакадах поїзда, схожі на ракети, що рухаються по автострадах і вулицях міст потоки ультрамодних автомобілів, що летять по морях і річках суду на підводних крилах і на повітряній подушці, пооране слідами надзвукових літаків небо. Але хочеться вірити, що картина буде зовсім іншою. Прийдешнє покоління людей повернуть Землі її первозданну красу і чистоту. Вулиці міст виявляться цілком у владі пішоходів, зникнуть клуби відпрацьованих газів автомобілів. Докорінно вдасться вдосконалити всі види транспорту, які в повній мірі зможуть задовольнити постійно зростаючі потреби в перевезеннях вантажів і пасажирів, не загрожуючи при цьому довкіллю.

обговорити статтю на форумі


Поділіться в соц. мережах:

Увага, тільки СЬОГОДНІ!

Cхоже